主减速器作为桥总成的主要构成部件，起来减速增扭，改变扭矩传递方向的作用，从而把扭矩分配到左右驱动轮，实现车辆的运行。处一传动系统的最末端，作为传动系统的核心部件之一，主减总成工作环境恶劣，尤其是在商用车上，一般承受的是交变的大载荷，主减速器的缺陷会直接影响其使用寿命。主减速器的质量与桥总成甚至是整车的使用寿命息息相关，因此，研究主减总成的结构，了解其振劝机理、失效形式和故障信号特征，对主减进行质量控制，有着重大的现实意义。

主减总成的功能：

1、  将由万向节传递过来的发动机动力，经过主减总成、半轴分配到驱动轮，实现减速、增扭；

2、  通过主减总成里的一对齿轮副改变力矩的传递方向，实现车辆的前进；

3、  差速器用于拐弯的时候，实现两侧车轮的差速，保证左、右两侧车轮能以不同转速前进；

4、  桥壳与车轮起承重和支撑的作用。